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兩岸便捷通道 快速貨運“保鮮”兩岸經濟



2011年11月30日,“海峽號”物流公司從平潭澳前高速客滾碼頭起航,經過約兩個半小時的航行抵達台中,開辟了當時海峽兩岸間的最短航線。這個消息引起了陳木斌的注意。本小三通著對水產品貿易要“快捷”的要求,他決定將一部分進出口貿易運輸轉走平潭—台中航線。

陳木斌現在還真切地記得當年第一次將約兩噸的鯔魚卵送上“海峽號”運往台中的情形。相對於廈門已經運作了十幾年的大陸貨運成熟的兩岸通道,剛“出生”的對台航線,讓陳木斌的合作伙伴不太放心。

經過充分的前期准備,陳木斌開始了他的水產品 “海峽號處女航”。他說,不論是進口還是出口,貨物通過“海峽號”運送,從報關到通關只需要大約8個小時。當“海峽號”客滾輪以前所未有的速度把鯔魚卵送到台灣進口商手上時,他們認真地做了檢驗,驚喜地發現泡沫箱裡的冰都還沒化,箱子裡的鯔魚卵格外地新鮮。而從廈門走“小三通”需要約3天的時間,走空運需要約24個小時,集裝箱船全程要走四天的時間。
小三通貨運
目前,我國大陸大約80%的鯔魚卵由陳木斌出口到台灣,再以台灣為集散地銷往世界各地。他在平潭建立了水產品加工廠,通過海峽兩岸間的這條最便捷通道擴大他的生意。2013年10月9日,“海峽號”高速客滾輪開入了台北港,首次兩岸貨運開辟了大陸至台灣政治經濟中心的海上直航航線。陳木斌的對台進出口貿易又多了一條黃金海道。

從2012年開始,陳木斌的進出口貿易經營產值成倍增長,2012年產值不到1000萬元,2013年達到了1億多元。他預計,今年的產值將翻上兩三番。

“我們企業對平潭口岸十分看好。”陳木斌說,由於“海峽號”的優勢在於快捷,所以十分適合做生鮮生意,他決定未來再兩岸物流通過“海峽號”進口台灣的水果,擴大自己的生意



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