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省城開通新亞歐大陸橋國際貨運班列



  從上海鐵路局獲悉,為落實我國構兩岸物流建“新絲綢之路經濟帶”的戰略構想,該局與合肥市政府簽署了戰略合作協議,加強在國際物流領域合作,共同打造合肥市新亞歐大陸橋國際鐵路貨運通道,此舉有利於推動我省加快向西開放,在新一輪擴大開放中加快建設內陸開放新高地。

  雙方約定,將把合肥北站建成國際鐵路運輸的始發站及重要的國際物流內陸港,打造立足合肥經濟圈、輻射全省及周邊腹地的新亞歐大陸橋國際鐵路貨運中心。據介紹,合肥北站是上海鐵路局的樞紐貨運站,與合蚌線接軌,目前該站物流基地占地1200多畝,擁有貨物線10條,全封閉倉庫6萬平方米。今年內,這裡將建成海關監管點,滿足鐵海聯運和國際貨運班列“屬地申報、口岸驗放、直通放行”條件。

  根據協議安排,今年上半年,上海鐵路局將開通合肥至中亞 “國際貨運班列”,先期計劃每月開行一列合肥至中亞貨運班列,每列裝載40至45個集裝箱,約一周內可到達。

  未來將逐步開通到俄羅斯、中歐和西歐的班列,時間在15天左右,比海上運輸時間縮短一半以上。同時,雙方還將充分利用鐵路運輸優勢,共同大力發展鐵海聯運業務,爭取今年三季度盡快出台鐵海聯運支持政策,努力降低鐵海聯運的物流成本,力爭鐵海聯運集裝箱班列專線實現常態化開行。

  上海鐵路局表示,雙方將通力配合,簡化流程,營造良好通關環境,努力把合肥新亞歐大陸橋“國際貨運班列”建成為“新絲綢之路”上暢通便捷的黃金大通道。


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